Aantal leden: 15238 and counting

Lidmaatschap VAVDZ

Bijtelling 2012

De korting op de bijtelling wordt bepaald door het aantal grammen CO2 dat de auto uitstoot. Dit aantal grammen is aan verandering onderhevig. De korting wordt vastgesteld op het moment dat de auto voor het eerst op de Nederlandse (of buitenlandse) weg gaat rijden. Als je éénmaal in een auto met een lage bijtelling rijdt, dan blijft deze 60 maanden geldig. Daarna wordt de auto opnieuw beoordeeld aan de hand van het (dan geldende) schema. 

In onderstaande tabel staan de nieuwe normen weergegeven in grammen CO2.

Hoogte Bijtelling 0% 7% 14% 20% 25%
huidige situatie diesel 0 n.v.t. 1-96 96-116 >116
  benzine 0 n.v.t. 1-111 111-140 >140
01-07-2012 diesel < 51 n.v.t. 51-91 92-114 >114
  benzine < 51 n.v.t. 51-102 103-132 >132
01-01-2013 diesel < 51 n.v.t. 51-88 89-112 >112
  benzine < 51 n.v.t. 51-95 96-124 >124
01-01-2014 diesel n.v.t. < 51 51-85 86-111 >111
  benzine n.v.t. < 51 51-88 89-117 >117
01-01-2015 beide n.v.t. < 51 51-82 83-110 >110

  bron: wetsvoorstel 

De belastingplannen zijn inmiddels aangenomen en leiden tot een jaarlijkse aanscherping van de CO2 norm. Dit loopt tot en met 2015.  Aanpassen van de normen betekent minder keuze in modellen die in een lage bijtellingscategorie vallen. De CO2 norm voor benzine is op dit moment hoger dan de norm voor diesel. Deze twee worden gelijkgetrokken richting 2015 (de benzine norm daalt dus harder dan de diesel norm).

Voor berijders die nu al of voor 1 juli 2012 in een auto met een verlaagde bijtelling (gaan) rijden, geldt een overgangsregeling. De berijder heeft recht op dat lagere percentage, ook als in latere jaren de CO2-grenzen worden aangescherpt. Dat geldt ook voor auto’s die al voor 1 juli 2012 op naam van een eigenaar, bijvoorbeeld een leasemaatschappij of werkgever, staan en daarna aan een andere berijder ter beschikking worden gesteld.

Wisselt een auto van voor 1 juli 2012, na 1 juli 2012 van eigenaar en berijder, dan geldt de verlaging van de bijtelling nog gedurende maximaal 60 maanden te rekenen vanaf 1 juli 2012.

Voor een auto die na 1 juli 2012 gaat rijden en in een lage bijtellingsklasse valt, geldt deze lage bijtelling voor vijf jaar. Daarna wordt de auto opnieuw beoordeeld tegen de dan geldende norm.  Deze momentopname is bepalend voor de volgende vijf jaar.

Interessante vervolgstappen:

 

FAQ:

Ik rijd nu in een 20% categorie auto, verandert de bijtelling van mijn auto?

Nee. In principe blijft de auto dezelfde bijtellingscategorie houden (zie de volgende FAQ's voor verdieping).

 

Wat gebeurt er met mijn auto als de norm tussentijds aangepast wordt?

Niets. De datum van de tenaamstelling van de nieuwe auto is bepalend voor de categorie waarin de auto valt. Stel, een diesel auto gaat voor het eerst de weg op in september 2012 en heeft 113 gram CO2 uitstoot. Deze auto valt in de 20% categorie. Deze auto blijft in de 20% categorie, ook al zou de auto volgens de norm die op 1 januari 2013 ingaat in de 25% categorie vallen.

 

Blijft de auto voor de rest van zijn leven in deze lage bijtellingscategorie vallen?

Ja,  als de auto dateert van voor 1 juli 2012 en in handen blijft van dezelfde eigenaar.

Nee, als de auto dateert van na 1 juli 2012. Voor deze auto's geldt de lage bijtelling voor een periode van 60 maanden (5 jaar). Na de periode van vijf jaar wordt de auto wederom op CO2 beoordeeld en valt in de dan geldende staffel voor de volgende vijf jaar.

 

Blijft de bijtelling nu voorlopig onaangetast of verandert deze volgend jaar weer?

Nee, deze verandert niet meer. De eerstvolgende keer dat deze aangepast gaat worden, is in een volgende autobrief in 2015. Dit heeft staatssecretaris Weekers onlangs bevestigd.

 

Advertentie